Ankara Bariyer Arıza Servisi ve 7/24 Teknik Servis
Ankara genelinde otomatik kollu bariyerlerde meydana gelen mekanik, elektronik ve geçiş kontrol sistemi arızaları için profesyonel teknik servis hizmeti sunuyoruz.
Bariyer açılmıyor, kapanmıyor, kol aşağı düşüyor, motor çalışmıyor, kontrol kartı komut almıyor veya güvenlik sensörleri düzgün çalışmıyorsa sistemin tamamını yerinde kontrol ederek arızanın kaynağını belirliyoruz.
Başta BFT ve Nice olmak üzere tüm marka ve model otomatik bariyerler için motor, redüktör, kontrol kartı, yay, kol, kumanda, fotosel, loop dedektörü ve geçiş kontrol sistemlerinde tamir, ayar ve parça değişimi gerçekleştiriyoruz.
Site, apartman, fabrika, hastane, otopark, iş merkezi, depo, okul ve kamu kurumu girişlerindeki bariyer arızaları Ankara genelinde servis kapsamımızdadır.
Arızanın durumuna göre tamir ve parça değişimi seçenekleri müşteriye açıklanır. Yapılacak işlem ve fiyat için müşteri onayı alındıktan sonra çalışmaya başlanır.

Bariyeriniz Arızalandı mı?
Arızanın fotoğrafını veya kısa videosunu WhatsApp üzerinden göndererek ön değerlendirme talep edebilirsiniz. Kesin arıza tespiti ve fiyatlandırma bariyerin yerinde kontrol edilmesinden sonra yapılır.
7/24 Servis
Tüm Markalar
Ankara Geneli
Onarım Sonrası Test
HANGİ BARİYER ARIZALARINI TAMİR EDİYORUZ?
Ankara’da Otomatik Bariyer Arızaları İçin Teknik Servis
Otomatik bariyerlerde yaşanan sorunlar motor, kontrol kartı, mekanik aksam, güvenlik sensörleri veya geçiş kontrol ekipmanlarından kaynaklanabilir.
Kepenk Uzmanı olarak Ankara genelinde otomatik kollu bariyerlerin arıza tespiti, tamiri, ayarı ve gerekli durumlarda parça değişimini gerçekleştiriyoruz.
Bariyer Açılmıyor
Kumandaya, butona veya geçiş sistemine basıldığı hâlde bariyer kolu hareket etmiyorsa şu parçalar kontrol edilir:
- Elektrik beslemesi ve sigortalar
- Kontrol kartı
- Motor ve motor kondansatörü
- Kumanda alıcısı
- Açma butonu ve bağlantıları
- Limit sistemi
- Redüktör ve mekanik sıkışma
- HGS, kartlı geçiş veya GSM modülü bağlantıları
Arızanın elektronik mi yoksa mekanik mi olduğu yerinde yapılan kontrollerle belirlenir.
Bariyer Kapanmıyor
Bariyer açıldığı hâlde kapanmıyorsa sorun güvenlik sensörlerinden, otomatik kapanma ayarından veya kontrol kartından kaynaklanabilir.
Kontrol edilen başlıca noktalar:
- Fotoseller
- Loop dedektörü
- Araç algılama sensörleri
- Otomatik kapanma süresi
- Kontrol kartı ayarları
- Kapanma limitleri
- Buton ve röle bağlantıları
- Emniyet girişleri
Araç algılama sistemi geçiş alanında sürekli araç varmış gibi sinyal gönderiyorsa bariyer kapanma komutunu uygulamayabilir.
Bariyer Kolu Aşağı Düşüyor
Kolun kontrolsüz biçimde aşağı inmesi veya açık konumda duramaması genellikle denge yayı, yay ayarı, kol ağırlığı veya mekanik bağlantılarla ilgilidir.
Şu parçalar incelenir:
- Denge yayı
- Yay bağlantıları
- Kol bağlantı aparatı
- Redüktör ve dişliler
- Motor freni
- Kol uzunluğu ve ağırlığı
- Sonradan eklenen LED, etek veya aksesuarlar
Kırık veya yanlış ayarlanmış yaylar bariyer kolunun kontrolsüz hareket etmesine neden olabilir.

Bariyer Kolu Yarıda Kalıyor
Bariyer kolunun hareket sırasında durması şu nedenlerden kaynaklanabilir:
- Motorun zorlanması
- Denge yayının yanlış ayarlanması
- Redüktör sıkışması
- Limit ayarının bozulması
- Kontrol kartının engel algılaması
- Düşük voltaj
- Mekanik sürtünme
- Kolun eğilmesi veya ağırlığının değişmesi
Sistemin tekrar tekrar çalıştırılması motor veya kontrol kartındaki arızanın büyümesine neden olabilir.
Bariyer Kendiliğinden Açılıp Kapanıyor
Bariyerin komut verilmeden hareket etmesi güvenlik ve araç geçişi açısından risk oluşturur.
Arızanın kaynağı şu sistemlerde olabilir:
- Arızalı kumanda
- Alıcı kartı
- Açma butonu
- GSM modülü
- Diafon veya interkom bağlantısı
- HGS ya da plaka tanıma rölesi
- Nemlenmiş kontrol kartı
- Kısa devre yapan kablolar
- Yanlış programlanan otomatik çalışma ayarları
Komut girişleri ayrı ayrı kontrol edilerek hatalı sinyalin geldiği bölüm belirlenir.
Bariyer Motoru Çalışıyor Ancak Kol Hareket Etmiyor
Motor sesi duyulduğu hâlde kol hareket etmiyorsa redüktör, dişli, bağlantı mili veya kol bağlantı aparatında mekanik bir problem bulunabilir.
Arızanın durumuna göre:
- Redüktör sökülerek kontrol edilir
- Dişli ve rulmanlar incelenir
- Bağlantı parçaları yenilenir
- Yağ kaçağı kontrol edilir
- Tamir veya motor-redüktör değişimi değerlendirilir
Bariyer Motoru Ses Yapıyor veya Zorlanıyor
Normalden yüksek ses, titreşim veya yavaş çalışma şu problemlere işaret edebilir:
- Rulman aşınması
- Redüktör dişli hasarı
- Yağ eksilmesi veya kaçağı
- Yay dengesizliği
- Kol bağlantısında sürtünme
- Motor kondansatörü arızası
- Gevşeyen mekanik bağlantılar
- Kol ağırlığının motora uygun olmaması
Erken müdahale edilmediğinde küçük bir mekanik problem motor veya redüktör arızasına dönüşebilir.
Bariyer Kontrol Kartı Arızası
Kontrol kartı, bariyer motorunu ve bağlı güvenlik ekipmanlarını yöneten ana elektronik parçadır.
Kontrol kartı arızalarında şu belirtiler görülebilir:
- Bariyerin hiç çalışmaması
- Komutları geç algılaması
- Rölelerden ses gelmesine rağmen motorun hareket etmemesi
- Fotosel hatası
- Otomatik kapanmanın çalışmaması
- Ayarların sürekli bozulması
- Kart üzerinde yanık veya oksitlenme
- Sigortanın sürekli atması
Kartın durumuna göre yerinde kontrol, elektronik tamir veya kontrol kartı değişimi uygulanabilir.
Bariyer Kumandası Çalışmıyor
Kumanda arızalarında yalnızca kumanda pili değil, bariyer üzerindeki alıcı ve anten sistemi de kontrol edilmelidir.
Uygulanabilecek işlemler:
- Kumanda pilinin kontrolü
- Kumanda tamiri veya değişimi
- Yeni kumanda tanıtılması
- Kayıp kumandaların sistemden silinmesi
- Alıcı kartı kontrolü
- Anten ve bağlantı kablolarının yenilenmesi
- Kumanda hafızasının düzenlenmesi
Bariyer Fotoseli veya Güvenlik Sensörü Çalışmıyor
Fotosel ve emniyet sensörleri araç geçişi sırasında bariyer kolunun kapanmasını önlemeye yardımcı olur.
Sensör arızaları şu nedenlerden kaynaklanabilir:
- Fotosellerin karşılıklı hizasının bozulması
- Kirli veya kırık fotosel camı
- Kablo kopması
- Elektrik besleme problemi
- Kontrol kartı giriş arızası
- Su ve nem
- Araç çarpması
- Yanlış bağlantı
Güvenlik sensörleri çalışmadan bariyerin otomatik kullanılması araç ve yayalar için risk oluşturabilir.
Bariyer Kolunun Kırılması veya Eğilmesi
Araç çarpması, rüzgâr, yanlış kullanım veya mekanik bağlantı arızası sonucunda bariyer kolu kırılabilir ya da eğilebilir.
Hasarın durumuna göre:
- Bariyer kolu tamir edilebilir
- Kol bağlantı aparatı değiştirilebilir
- Yeni kol takılabilir
- Reflektif şeritler yenilenebilir
- LED kol bağlantıları düzenlenebilir
- Denge yayı yeni kolun ağırlığına göre ayarlanabilir
- Bariyer gövdesi ve ankrajlar kontrol edilebilir
Araç Çarpması Sonrası Bariyer Hasarı
Araç çarpması yalnızca bariyer koluna değil, gövdeye, beton kaideye ve iç mekanizmaya da zarar verebilir.
Kontrol sırasında şu bölümler incelenir:
- Bariyer kolu
- Kol bağlantısı
- Gövde sacı
- Motor ve redüktör
- Denge yayı
- Kontrol kartı
- Zemin ankrajları
- Beton kaide
- Fotoseller ve sensörler
- Kablo bağlantıları
Bariyer güvenli biçimde çalışmadan yeniden kullanıma açılmaz.
Bariyer Sigorta Attırıyor veya Elektrik Vermiyor
Bariyer çalıştırıldığında sigorta atıyor, sistem kapanıyor veya elektrik gelmiyorsa şu noktalar kontrol edilir:
- Besleme kablosu
- Bariyer içi sigortalar
- Klemens ve bağlantılar
- Motor sargıları
- Kondansatör
- Kontrol kartı
- Su ve nem kaynaklı kısa devre
- Ezilmiş veya kopmuş kablolar
Ana elektrik panosu, bina enerji hattı veya kapsamlı elektrik tesisatı arızalarında ilgili elektrik uzmanından destek alınması gerekebilir.
HGS, Plaka Tanıma veya Kartlı Geçiş Bariyeri Açmıyor
Geçiş sistemi kullanıcıyı tanıdığı hâlde bariyer açılmıyorsa sorun bariyer ile geçiş sistemi arasındaki röle veya kontrol bağlantısında olabilir.
Servis kapsamında şu noktalar kontrol edilebilir:
- Bariyer açma rölesi
- Kontrol kartı komut girişi
- HGS veya UHF RFID kontrol ünitesi
- Kartlı geçiş bağlantısı
- Plaka tanıma yazılımı ve bariyer komutu
- Bilgisayar ve ağ bağlantıları
- Kullanıcı ve araç kayıtları
- Kablolar ve enerji bağlantıları
Plaka tanıma kamerasının fiziksel kurulumu, kamera açısının ayarlanması ve kamera donanımı tamiri hizmet kapsamımızda değildir.
Loop Dedektörü ve Araç Sensörü Arızaları
Araç algılanmadığı için bariyer açılmıyor veya araç geçtikten sonra kapanmıyorsa loop dedektörü ve araç sensörleri kontrol edilir.
Servis kapsamına göre:
- Loop dedektörü ayarı
- Asfalt veya beton içindeki loop kablosunun yenilenmesi
- Kablo kesiklerinin kontrolü
- Dedektör kartının değişimi
- Tosba yüzey sensörü kontrolü
- Köstebek kablosuz araç sensörü kontrolü
- Bariyer kartı ile sensör bağlantısının test edilmesi
yapılabilir.
Bariyer Arızasında Ne Yapmalısınız?
Bariyer kolu kontrolsüz hareket ediyor, aşağı düşüyor veya araçların üzerine kapanıyorsa sistemi tekrar tekrar çalıştırmayın. Kolun altında araç veya insan bulunmasına izin vermeyin.
Yanık kokusu, duman veya elektriksel kısa devre belirtisi varsa sistemin enerjisini yalnızca güvenli biçimde kapatabiliyorsanız kesin ve teknik servis talebi oluşturun.
Arızanın fotoğrafını veya kısa videosunu WhatsApp üzerinden göndererek ön değerlendirme talep edebilirsiniz.
Telefon: 0532 512 78 21
Hizmet bölgesi: Ankara geneli
Servis: 7 gün 24 saat
Bariyer Tamiri Kapsamında Sunduğumuz Hizmetler
Kepenk Uzmanı olarak Ankara genelinde otomatik kollu bariyerlerin mekanik, elektronik ve geçiş kontrol sistemlerine yönelik teknik servis hizmeti sunuyoruz.
Arızanın durumuna göre mevcut parçanın tamiri, ayarlanması veya değiştirilmesi değerlendirilir. Yapılacak işlem ve kullanılacak parça hakkında müşteriye bilgi verilerek onay alındıktan sonra çalışmaya başlanır.
Bariyer Motoru Tamiri ve Değişimi
Bariyer motorunun çalışmaması, zorlanması, aşırı ısınması veya normalden yüksek ses çıkarması durumunda motor ve bağlı parçalar kontrol edilir.
Servis kapsamında:
- Motor çalışma testi
- Motor sargılarının kontrolü
- Motor kondansatörü değişimi
- Fren sistemi kontrolü
- Motor bağlantılarının yenilenmesi
- Uygun durumlarda motor tamiri
- Gerekli durumlarda motor değişimi
yapılabilir.
Motorun tamir edilmesi teknik ve ekonomik açıdan uygun değilse bariyerin marka, model, kol uzunluğu ve kullanım yoğunluğuna uygun yeni motor seçeneği değerlendirilir.
Bariyer Redüktör ve Dişli Tamiri
Redüktör, motorun ürettiği hareketi bariyer koluna aktaran mekanik sistemdir. Redüktör içindeki dişli, rulman veya bağlantı parçalarının aşınması bariyerin sesli, yavaş veya düzensiz çalışmasına neden olabilir.
Arızanın durumuna göre:
- Redüktörün sökülerek kontrol edilmesi
- Dişli ve rulmanların incelenmesi
- Aşınmış bağlantı parçalarının değiştirilmesi
- Yağ kaçağının kontrol edilmesi
- Uygun yağın yenilenmesi
- Redüktör tamiri
- Motor-redüktör grubunun değiştirilmesi
işlemleri uygulanabilir.
Bariyer Kontrol Kartı Tamiri ve Değişimi
Kontrol kartı; motoru, kumandaları, fotoselleri, otomatik kapanma süresini ve bağlı geçiş sistemlerini yönetir.
Kontrol kartı servisinde:
- Kart üzerindeki enerji girişlerinin kontrolü
- Sigorta ve klemenslerin incelenmesi
- Röle ve çıkışların test edilmesi
- Yanık veya oksitlenmiş bölgelerin kontrolü
- Fotosel ve sensör girişlerinin test edilmesi
- Kontrol kartı ayarlarının yeniden yapılması
- Uygun durumlarda elektronik kart tamiri
- Gerekli durumlarda kontrol kartı değişimi
yapılabilir.
Kontrol kartının ayrıntılı elektronik onarım gerektirmesi durumunda kart, elektronik atölyesinde incelenebilir.
Bariyer Programlama ve Ayar İşlemleri
Parça değişimi gerektirmeyen bazı bariyer sorunları kontrol kartının yeniden ayarlanmasıyla giderilebilir.
Bariyerin modeline göre şu ayarlar yapılabilir:
- Açılma ve kapanma limitleri
- Motor çalışma yönü
- Açılma ve kapanma hızı
- Yavaşlama noktaları
- Otomatik kapanma süresi
- Kuvvet ve engel algılama ayarı
- Fotosel çalışma ayarı
- Loop dedektörü giriş ayarı
- Tek yön veya çift yön çalışma ayarı
- Bariyer kolu öğrenme işlemi
- Kumanda ve geçiş kontrol girişlerinin programlanması
Ayarlar yapıldıktan sonra bariyer farklı çalışma senaryolarında test edilir.
Bariyer Yayı Değişimi ve Denge Ayarı
Denge yayı, bariyer kolunun ağırlığını motor üzerinde dengeler. Kırık, gevşemiş veya yanlış ayarlanmış yay motorun zorlanmasına ve kolun kontrolsüz hareket etmesine neden olabilir.
Servis kapsamında:
- Denge yayının kontrolü
- Kırık veya yıpranmış yayın değiştirilmesi
- Yay bağlantılarının yenilenmesi
- Yay gerginliğinin ayarlanması
- Kol ağırlığına uygun yay seçimi
- Yeni kol veya aksesuar sonrasında denge ayarı
yapılabilir.
Yay değişimi ve gerginlik ayarı özel dikkat gerektirir. Yay mekanizmasına kullanıcı tarafından müdahale edilmesi yaralanma riski oluşturabilir.
Bariyer Kolu Tamiri ve Değişimi
Kırılmış, eğilmiş veya araç çarpması sonucu hasar görmüş bariyer kolları mevcut duruma göre tamir veya değişim açısından değerlendirilir.
Uygulanabilecek işlemler:
- Bariyer kolunun değiştirilmesi
- Kol bağlantı aparatının yenilenmesi
- Eğilmiş bağlantı parçalarının düzeltilmesi
- Kol uzunluğunun sisteme uygun hâle getirilmesi
- Kırmızı-beyaz reflektif şeritlerin yenilenmesi
- LED bariyer kolu bağlantılarının düzenlenmesi
- Kauçuk koruma şeridi takılması
- Hareketli destek ayağı montajı veya tamiri
- Sabit destek ayağı ayarı
- Mafsallı veya katlanır kol sisteminin kontrolü
Yeni kol takıldığında motor yükü, yay dengesi ve açılma-kapanma limitleri yeniden ayarlanır.
Bariyer Gövdesi ve Mekanik Aksam Tamiri
Araç çarpması, paslanma, gevşeme veya uzun süreli kullanım sonucunda bariyer gövdesinde mekanik hasarlar oluşabilir.
Servis kapsamında gerekli görülmesi hâlinde:
- Gövde sacı düzeltme ve onarımı
- Bariyer kapağı ve kapak kilidi tamiri
- Gövde içi mekanik bağlantıların yenilenmesi
- Gevşeyen vida ve somunların sıkılması
- Kol bağlantı mekanizmasının tamiri
- Motor yatağı ve bağlantılarının kontrolü
- Paslı yüzeylerin temizlenmesi
- Gövde yüzeyinin boyanması
- Hasarlı bağlantı parçalarının değiştirilmesi
yapılabilir.
Zemin Ankrajı ve Beton Kaide İşlemleri
Bariyer gövdesinin zemine sağlam sabitlenmemesi titreşim, gövde hareketi ve mekanik arızalara neden olabilir.
Gerekli durumlarda:
- Zemin ankrajlarının kontrolü
- Gevşeyen bağlantıların yenilenmesi
- Bariyer gövdesinin yeniden sabitlenmesi
- Hasarlı beton kaidenin onarılması
- Yeni bariyer için uygun beton kaide hazırlanması
- Kablo geçişlerinin düzenlenmesi
işlemleri yapılabilir.
Yağmur suyu drenaj kanalı, bina altyapısı veya kapsamlı zemin tesisatı çalışmaları hizmet kapsamımızda değildir.
Bariyer Kumandası ve Alıcı Sistemi İşlemleri
Bariyer kumandalarının çalışmaması veya çekim mesafesinin azalması durumunda kumanda ile birlikte alıcı ve anten sistemi de kontrol edilir.
Servis kapsamında:
- Kumanda kontrolü
- Kumanda pili değişimi
- Yeni kumanda tanıtılması
- Kumanda kopyalama
- Kayıp kumandaların hafızadan silinmesi
- Kumanda hafızasının düzenlenmesi
- Alıcı kartı tamiri veya değişimi
- Harici alıcı montajı
- Anten ve anten kablosu kontrolü
yapılabilir.
Yeni kumandanın bariyer sistemiyle aynı frekans ve kodlama yapısına uygun olması gerekir.
Fotosel ve Emniyet Sensörü Tamiri
Fotoseller ve güvenlik sensörleri, bariyer kolunun araç veya yaya geçişi sırasında kapanmasını önlemeye yardımcı olur.
Servis kapsamında:
- Fotosel hizalama
- Fotosel camlarının temizlenmesi
- Kablo ve enerji bağlantılarının kontrolü
- Kırık fotoselin değiştirilmesi
- Kontrol kartı fotosel girişinin test edilmesi
- Emniyet sensörü ayarı
- Sensörlü güvenlik fitili kontrolü
- Kablosuz güvenlik fitili verici ve alıcı kontrolü
yapılabilir.
Güvenlik sensörleri devre dışı bırakılarak bariyerin sürekli otomatik kullanılması önerilmez.
Loop Dedektörü ve Araç Algılama Sistemi İşlemleri
Loop dedektörü, zemine döşenen kablo üzerinden araçların varlığını algılar ve bariyerin açılması veya güvenli biçimde kapanması için kontrol kartına sinyal gönderir.
Loop sistemi servisinde:
- Loop dedektörü ayarı
- Dedektör kartı kontrolü
- Loop kablosunda kopukluk testi
- Asfalt veya betonun kesilmesi
- Yeni loop kablosu döşenmesi
- Kesilen alanın uygun malzemeyle kapatılması
- Bariyer kontrol kartı bağlantısının yapılması
- Araç algılama hassasiyetinin ayarlanması
işlemleri uygulanabilir.
Bunun yanında yüzeye monte edilen Tosba araç sensörleri ve zemine yerleştirilen kablosuz Köstebek araç sensörleri için montaj, ayar ve arıza kontrolü yapılabilir.
HGS ve UHF RFID Geçiş Sistemi İşlemleri
Uzun mesafeli araç tanıma sistemleri, araç üzerindeki etiketi okuyarak bariyerin otomatik açılmasını sağlar.
HGS ve UHF RFID sistemlerinde:
- Okuyucu ile bariyer bağlantısının kontrolü
- Açma rölesi ve kontrol kartı girişinin test edilmesi
- Araç etiketi tanıtılması
- Kayıp veya kullanılmayan etiketlerin silinmesi
- Kullanıcı ve araç kayıtlarının düzenlenmesi
- Geçiş kayıtlarının kontrolü
- Bilgisayar, ağ ve kontrol ünitesi bağlantılarının incelenmesi
- Bariyer açma komutunun test edilmesi
işlemleri yerinde gerçekleştirilebilir.
Bu sistemlerde uzaktan bilgisayar bağlantısıyla servis hizmeti verilmemektedir.
Plaka Tanıma Sistemi Bariyer Bağlantısı
Plaka tanıma yazılımının aracı tanımasına rağmen bariyerin açılmaması durumunda yazılım ile bariyer arasındaki komut bağlantısı kontrol edilebilir.
Servis kapsamında:
- Plaka tanıma yazılımı kayıtlarının kontrolü
- Kullanıcı ve araç ekleme veya silme
- Bariyer açma rölesinin kontrolü
- Kontrol kartı giriş bağlantısının test edilmesi
- Bilgisayar ve ağ bağlantılarının incelenmesi
- Kontrol ünitesi ile bariyer arasındaki iletişimin test edilmesi
yapılabilir.
Plaka tanıma kamerasının fiziksel montajı, kamera açısının ayarlanması ve kamera donanımının tamiri hizmet kapsamımızda değildir.
GSM Modülü ve Telefonla Bariyer Açma
Bariyerlerin cep telefonundan arama yapılarak veya mobil uygulama üzerinden açılması için GSM modülü kullanılabilir.
GSM sistemlerinde:
- GSM modülü montajı
- Bariyer kontrol kartına bağlantı
- Yetkili telefon numarası ekleme
- Kullanıcı numarası silme
- Röle süresi ayarı
- SIM kart ve sinyal kontrolü
- Mobil uygulama bağlantısı
- Arızalı GSM modülünün değiştirilmesi
işlemleri uygulanabilir.
Kartlı Geçiş, Şifreli Geçiş ve Parmak İzi Sistemleri
Bariyerler kart okuyucu, şifre paneli veya parmak izi cihazı üzerinden açılabilir.
Servis kapsamında:
- Bariyer ile geçiş cihazı arasındaki röle bağlantısı
- Kontrol kartı komut girişinin ayarlanması
- Kart veya kullanıcı tanımlama
- Kullanıcı silme
- Bağlantı kablolarının kontrolü
- Güç kaynağı ve röle kontrolü
- Geçiş komutunun test edilmesi
yapılabilir.
Diafon, İnterkom ve Güvenlik Kulübesi Butonu
Site ve işletme girişlerinde bariyerler diafon, interkom veya güvenlik kulübesindeki açma butonuyla çalıştırılabilir.
Bu sistemlerde:
- Açma butonu değişimi
- Buton kablosu kontrolü
- Diafon ve interkom röle bağlantısı
- Kontrol kartı komut girişinin testi
- Güvenlik kulübesi bağlantılarının düzenlenmesi
- Açma ve kapama komutlarının kontrolü
yapılabilir.
Akü, UPS ve Elektrik Kesintisinde Açma Sistemleri
Elektrik kesintisi sırasında bariyerin çalışmaya devam etmesi veya otomatik olarak açık konuma geçmesi için yedek enerji sistemleri kullanılabilir.
Servis kapsamında:
- Akü kontrolü ve değişimi
- Şarj ünitesi kontrolü
- UPS bağlantısı
- Yedek enerji sisteminin test edilmesi
- Elektrik kesildiğinde otomatik açma bağlantısı
- Manuel açma mekanizmasının kontrolü
- Acil açma ayarlarının yapılması
işlemleri uygulanabilir.
Yedek enerji sistemi bariyerin modeline, motor gücüne ve kullanım yoğunluğuna uygun seçilmelidir.
Yangın Alarmı ve Acil Durum Entegrasyonu
Bariyer, yangın alarmı veya acil durum sistemi devreye girdiğinde açık konuma geçecek şekilde bağlanabilir.
Sistemin projesine göre bariyer:
- Alarm geldiğinde bir defa açılabilir
- Alarm süresince açık kalabilir
- Otomatik kapanmayı devre dışı bırakabilir
- Alarm sonrasında manuel sıfırlama gerektirebilir
Entegrasyon işlemleri yangın alarmı teknik ekibi ve sistem projesiyle koordineli olarak gerçekleştirilir.
Flaşör, LED Kol, Trafik Lambası ve Sesli Uyarı Sistemleri
Araç ve yayaların bariyer hareketini daha kolay fark edebilmesi için görsel ve sesli uyarı ekipmanları kullanılabilir.
Servis kapsamında:
- Flaşör lamba tamiri veya değişimi
- Bariyer üstü antenli flaşör bağlantısı
- LED bariyer kolu montajı ve tamiri
- Trafik lambası bağlantısı
- Siren veya sesli uyarı cihazı bağlantısı
- Kontrol kartı çıkış ayarları
- Kablo ve enerji bağlantılarının kontrolü
yapılabilir.
Bariyer Bakımı, Temizliği ve Yağlama
Periyodik bakım sırasında bariyerin mekanik, elektronik ve güvenlik ekipmanları birlikte kontrol edilir.
Bakım kapsamında gerekli görülen durumlarda:
- Gövde içi mekanik temizlik
- Hareketli parçaların kontrolü
- Uygun noktaların yağlanması
- Motor ve redüktör kontrolü
- Denge yayı ve kol ayarı
- Vida ve bağlantıların sıkılması
- Kontrol kartı ve klemenslerin incelenmesi
- Fotosel ve sensörlerin test edilmesi
- Kumanda ve geçiş sistemlerinin kontrolü
- Açılma-kapanma limitlerinin ayarlanması
- Çalışma ve güvenlik testleri
uygulanabilir.
Her parçaya gelişigüzel yağlama yapılmaz. Kullanılacak yağlayıcı ve uygulama noktası bariyerin teknik yapısına göre belirlenir.
Su ve Nem Kaynaklı Bariyer Arızaları
Bariyer gövdesine su veya nem girmesi kontrol kartı, motor ve elektrik bağlantılarında arızaya neden olabilir.
Gerekli durumlarda:
- Gövde içindeki nem ve su izlerinin kontrolü
- Kablo girişlerinin düzenlenmesi
- Kablo rakorlarının kontrolü
- Mevcut tahliye açıklıklarının temizlenmesi
- Uygun bağlantı noktalarına izolasyon uygulanması
- Oksitlenmiş bağlantıların temizlenmesi
- Hasarlı kart ve parçaların tamir veya değişiminin değerlendirilmesi
yapılabilir.
Drenaj kanalı açılması, yağmur suyu hattı yapılması ve kapsamlı zemin altyapısı çalışmaları hizmet kapsamımızda değildir.
Toplu Bariyer Bakımı ve Servis Kaydı
Birden fazla bariyer bulunan site, fabrika, hastane, otopark ve işletmelerde tüm sistemler aynı servis planı kapsamında kontrol edilebilir.
Her bariyer servis kayıtlarında konum veya numara bilgisiyle ayrı ayrı takip edilebilir. Talep edilmesi hâlinde yapılan işlemler için servis formu veya bakım raporu hazırlanabilir.
Planlı bakım kapsamında:
- Bariyerlerin ayrı ayrı kontrol edilmesi
- Kritik arızaların önceliklendirilmesi
- Yapılan işlemlerin kaydedilmesi
- Değiştirilen parçaların belirtilmesi
- Sonraki bakım ihtiyacının planlanması
- Çalışma ve güvenlik testlerinin gerçekleştirilmesi
sağlanabilir.
Tamir mi, Parça Değişimi mi?
Her arızada doğrudan parça değişimi yapılmaz. Mevcut parçanın güvenli, kalıcı ve ekonomik biçimde tamir edilip edilemeyeceği değerlendirilir.
Tamir veya değişim kararında:
- Parçanın mevcut durumu
- Arızanın tekrarlama ihtimali
- Bariyerin kullanım yoğunluğu
- Güvenli çalışma şartları
- Yedek parça maliyeti
- Tamir sonrası beklenen kullanım süresi
- Yeni sistem maliyeti
dikkate alınır.
Orijinal parçalar öncelikli olarak değerlendirilir. Müşterinin talebi ve teknik uygunluk bulunması hâlinde birebir uyumlu alternatif parçalar da kullanılabilir. Parça seçimi, uygulanacak işlem ve garanti koşulları müşteriye açıklanır.
Ankara Bariyer Arıza Servisi Süreci Nasıl İlerliyor?
Bariyer arızalarında doğru parçaya müdahale edilebilmesi için sistemin motor, kontrol kartı, mekanik aksam ve güvenlik ekipmanları birlikte değerlendirilmelidir.
Kepenk Uzmanı olarak servis sürecini arıza bildirimi, ön değerlendirme, yerinde kontrol, müşteri onayı, teknik işlem ve çalışma testleri şeklinde yürütüyoruz.
1. Servis Talebinin Oluşturulması
Bariyer arızası için 0532 512 78 21 numaralı telefon veya WhatsApp hattı üzerinden servis talebi oluşturabilirsiniz.
Görüşme sırasında mümkünse şu bilgileri paylaşmanız istenir:
- Bariyerin bulunduğu ilçe ve açık adres
- Bariyerin marka ve modeli
- Bariyerin açık mı yoksa kapalı mı kaldığı
- Kumanda veya butona basıldığında verdiği tepki
- Kolun kırık, eğilmiş veya yerinden çıkmış olup olmadığı
- Yanık kokusu, duman veya sigorta problemi bulunup bulunmadığı
- Araç giriş ve çıkışının tamamen durup durmadığı
- Sisteme bağlı HGS, fotosel veya araç sensörü bulunup bulunmadığı
Bu bilgiler servis planlamasının ve gerekli ekipman hazırlığının daha doğru yapılmasına yardımcı olur.
2. Fotoğraf ve Video Üzerinden Ön Değerlendirme
Arızayı gösteren fotoğraf veya kısa videoyu WhatsApp üzerinden gönderebilirsiniz.
Görüntüler üzerinden:
- Arızanın muhtemel kaynağı
- Görünür mekanik hasarlar
- Bariyer kolunun durumu
- Gövde veya ankraj hasarı
- Kontrol kartındaki hata göstergeleri
- Marka ve model bilgisi
- Gerekebilecek bazı parçalar
hakkında ön değerlendirme yapılabilir.
Fotoğraf veya video üzerinden verilen arıza ve fiyat bilgisi ön değerlendirme niteliğindedir. Kesin arıza tespiti, uygulanacak işlem ve fiyat bariyer yerinde kontrol edildikten sonra belirlenir.
3. Servis Planlaması
Servis planı; bariyerin bulunduğu konum, arızanın oluşturduğu risk, ekiplerin mevcut konumu, iş yoğunluğu ve gerekebilecek ekipmanlar dikkate alınarak hazırlanır.
Ankara genelindeki servis taleplerine mümkün olduğunca aynı gün içinde müdahale edilmeye çalışılır. Ancak servis süresi:
- Ankara trafiğine
- Adresin bulunduğu ilçeye
- Günlük servis yoğunluğuna
- Arızanın aciliyetine
- Gerekli parçanın bulunabilirliğine
- Teknik işlemin kapsamına
göre değişebilir.
Tahmini servis zamanı telefon veya WhatsApp görüşmesinde bildirilir.
4. Acil Arızaların Öncelikli Değerlendirilmesi
Araç giriş ve çıkışını tamamen durduran veya güvenlik riski oluşturan arızalar öncelikli servis talebi olarak değerlendirilir.
Özellikle şu durumlar önceliklendirilebilir:
- Bariyerin kapalı konumda kalması
- Bariyer kolunun araçların üzerine kapanması
- Kolun kontrolsüz biçimde aşağı düşmesi
- Araç çarpması sonucu gövdenin devrilme riski oluşturması
- Bariyer kolunun kırılarak geçiş alanını kapatması
- Elektriksel yanık, duman veya kısa devre oluşması
- Hastane, fabrika, site veya yoğun otopark girişinin kapanması
- Acil durum veya yangın açma sisteminin çalışmaması
Kesin ulaşım süresi adres, trafik ve ekiplerin mevcut servis programına göre belirlenir.
5. Bariyerin Yerinde Kontrol Edilmesi
Servis ekibi bariyerin bulunduğu alanda yalnızca görünen arızayı değil, soruna neden olabilecek bağlantılı parçaları da kontrol eder.
Arızanın durumuna göre şu bölümler incelenebilir:
- Elektrik beslemesi ve bariyer içi sigortalar
- Motor ve motor kondansatörü
- Redüktör, dişli ve rulmanlar
- Denge yayı ve kol bağlantıları
- Kontrol kartı ve program ayarları
- Açılma ve kapanma limitleri
- Kumanda alıcısı ve anten sistemi
- Fotosel ve emniyet sensörleri
- Loop dedektörü ve araç algılama sistemleri
- HGS, GSM ve kartlı geçiş bağlantıları
- Gövde, kapak ve zemin ankrajları
- Kablolar, klemensler ve röle bağlantıları
- Akü, UPS ve acil açma sistemi
Kontroller sonucunda arızanın mekanik, elektronik veya bağlantılı geçiş sisteminden kaynaklanıp kaynaklanmadığı belirlenir.
6. Tamir ve Parça Değişimi Seçeneklerinin Açıklanması
Arıza tespit edildikten sonra uygulanabilecek işlemler müşteriye açıklanır.
Arızanın durumuna göre:
- Ayar yapılması
- Mevcut parçanın tamir edilmesi
- Elektronik kart onarımı
- Mekanik parçanın yenilenmesi
- Orijinal yedek parça kullanılması
- Teknik olarak uygun alternatif parça kullanılması
- Motor veya kontrol kartı değişimi
- Geçici güvenlik işlemi uygulanması
- Yeni bariyer sisteminin değerlendirilmesi
seçenekleri sunulabilir.
Her arızada doğrudan parça değişimi yapılmaz. Mevcut parçanın güvenli, kalıcı ve ekonomik şekilde tamir edilip edilemeyeceği değerlendirilir.
7. Fiyat Bilgilendirmesi ve Müşteri Onayı
Uygulanacak işlem, kullanılacak parça ve fiyat müşteriye açıklanır. Müşterinin onayı alındıktan sonra tamir veya parça değişimi işlemine başlanır.
Çalışma sırasında ilk kontrolde görülmeyen ek bir arızayla karşılaşılırsa müşteri yeniden bilgilendirilir. Onay alınmadan ek tamir veya parça değişimi yapılmaz.
Parçanın orijinal veya birebir uyumlu alternatif olması, işlem kapsamı ve garanti koşulları müşteriye açıklanır.
8. Tamir, Ayar veya Parça Değişiminin Yapılması
Müşteri onayından sonra arızanın durumuna göre gerekli teknik işlem gerçekleştirilir.
İşlem kapsamında:
- Motor veya redüktör tamiri
- Kontrol kartı tamiri veya değişimi
- Yay değişimi ve denge ayarı
- Bariyer kolu değişimi
- Kumanda ve alıcı işlemleri
- Fotosel veya sensör değişimi
- Limit ve kontrol kartı ayarları
- Kablo ve bağlantı yenileme
- Loop dedektörü veya araç sensörü işlemleri
- HGS, GSM veya kartlı geçiş bağlantısı
- Gövde ve mekanik aksam tamiri
- Zemin ankrajlarının yenilenmesi
- Temizlik ve uygun noktaların yağlanması
yapılabilir.
Yaygın kullanılan bazı bariyer parçaları servis aracında bulundurulabilir. Ancak tüm marka ve modellere ait her parçanın araçta bulunması mümkün olmayabilir. Özel bir parça gerektiğinde temin süreci müşteriye bildirilir.
9. Onarım Sonrası Çalışma Testleri
Tamir, ayar veya parça değişimi tamamlandıktan sonra bariyer doğrudan kullanıma bırakılmaz. Sistem farklı çalışma senaryolarında test edilir.
İşlemin kapsamına göre şu kontroller yapılabilir:
- Bariyerin tam açılması ve kapanması
- Kolun dengeli ve sarsıntısız hareketi
- Açılma ve kapanma limitleri
- Motor ve redüktör çalışma sesi
- Hareket hızı ve yavaşlama ayarları
- Otomatik kapanma süresi
- Kumanda ve alıcı sistemi
- Fotosel ve emniyet sensörleri
- Loop dedektörü ve araç sensörleri
- HGS, GSM ve kartlı geçiş komutları
- Açma butonu, diafon ve interkom bağlantıları
- Akü, UPS ve acil açma sistemi
- Flaşör, trafik ışığı ve sesli uyarılar
- Manuel açma mekanizması
Güvenlik sensörlerinin araç geçişi sırasında bariyer kolunu doğru şekilde durdurup durdurmadığı ayrıca kontrol edilir.
10. Bariyerin Kullanıma Teslim Edilmesi
Çalışma ve güvenlik testleri tamamlandıktan sonra sistem kullanıma teslim edilir.
Müşteriye gerektiğinde şu konularda bilgi verilir:
- Yapılan tamir veya ayar işlemleri
- Değiştirilen parçalar
- Bariyerin doğru kullanım şekli
- Manuel açma mekanizmasının kullanımı
- Tekrar kontrol edilmesi gereken noktalar
- Periyodik bakım ihtiyacı
- İşlemin garanti kapsamı
Garanti süresi ve kapsamı yapılan işleme ve kullanılan parçaya göre değişebilir. Garanti bilgisi işlem sırasında müşteriye açıklanır.
Talep edilmesi hâlinde yapılan işlemler için servis formu, bakım kaydı veya teknik rapor hazırlanabilir.
Arıza Aynı Gün Tamamen Giderilemezse Ne Yapılır?
Özel bir parçanın temin edilmesi veya ayrıntılı elektronik onarım gerekmesi nedeniyle arıza aynı servis sırasında tamamen giderilemeyebilir.
Bariyerin teknik durumu ve güvenlik şartları uygunsa:
- Sistem kontrollü biçimde açık konuma alınabilir
- Manuel açma mekanizması kullanılabilir
- Kırık kol geçiş alanından kaldırılabilir
- Risk oluşturan parça güvenli hâle getirilebilir
- Geçici bağlantı veya ayar uygulanabilir
- Gerekli parça temin edilene kadar kullanım şekli açıklanabilir
Geçici işlem kalıcı tamir yerine geçmez. Gerekli parça temin edildiğinde veya ayrıntılı onarım tamamlandığında sistem yeniden test edilerek kullanıma teslim edilir.
Bariyer Servisi Talebi Oluşturun
Bariyerin bulunduğu ilçeyi, arıza belirtisini ve mümkünse fotoğraf veya kısa videoyu WhatsApp üzerinden göndererek servis talebi oluşturabilirsiniz.
Telefon: 0532 512 78 21
WhatsApp: 0532 512 78 21
Hizmet bölgesi: Ankara geneli
Çalışma düzeni: 7 gün 24 saat
Neden Ankara Bariyer Arıza Servisi İçin Kepenk Uzmanı?
Bariyer arızalarında yalnızca çalışmayan parçanın değiştirilmesi yeterli olmayabilir. Motor, kontrol kartı, redüktör, denge yayı, güvenlik sensörleri ve geçiş kontrol cihazları birbiriyle bağlantılı çalışır. Yanlış arıza tespiti, gereksiz parça değişimine veya aynı sorunun kısa süre içinde tekrar etmesine neden olabilir.
Kepenk Uzmanı olarak sunduğumuz Ankara Bariyer Arıza Servisi hizmetinde arızanın kaynağını belirlemeye, mümkün olduğunda mevcut sistemi onarmaya ve bariyeri çalışma testlerinden sonra kullanıma teslim etmeye odaklanıyoruz.
Site, apartman, otopark, fabrika, hastane, iş merkezi ve işletme girişlerinde kullanılan otomatik kollu bariyerler için Ankara genelinde teknik servis sağlıyoruz.
Ankara Geneline 7/24 Bariyer Servisi
Bariyer arızaları yalnızca mesai saatlerinde oluşmaz. Bariyerin gece saatlerinde kapalı konumda kalması, araç girişini engellemesi veya kolun kontrolsüz hareket etmesi hızlı müdahale gerektirebilir.
Ankara Bariyer Arıza Servisi taleplerini haftanın 7 günü, 24 saat telefon ve WhatsApp üzerinden kabul ediyoruz.
Servis planlaması yapılırken:
- Bariyerin bulunduğu ilçe
- Arızanın güvenlik riski oluşturup oluşturmadığı
- Araç giriş ve çıkışının tamamen kapanıp kapanmadığı
- Servis ekiplerinin mevcut konumu
- Trafik ve iş yoğunluğu
- Gerekli ekipman ve yedek parça ihtiyacı
değerlendirilir.
Uygun servis zamanı ve tahmini ulaşım bilgisi telefon veya WhatsApp görüşmesinde bildirilir.
Acil ve Kritik Arızalara Öncelikli Değerlendirme
Araç veya yaya güvenliğini etkileyen bariyer arızaları öncelikli servis talebi olarak değerlendirilir.
Özellikle şu durumlarda servis planlaması arızanın oluşturduğu risk dikkate alınarak yapılır:
- Bariyerin giriş veya çıkışı tamamen kapatması
- Kolun araçların üzerine kapanması
- Bariyer kolunun kontrolsüz biçimde aşağı düşmesi
- Araç çarpması sonucu gövdenin devrilme riski oluşturması
- Kırık kolun geçiş alanını kapatması
- Elektriksel yanık, duman veya kısa devre oluşması
- Yangın alarmı ya da acil açma sisteminin çalışmaması
- Hastane, fabrika, site veya yoğun otopark girişinin kullanılamaması
Hastane, fabrika, lojistik merkezi ve yoğun kullanılan site girişlerindeki kritik arızalar, mevcut servis programı içinde ayrıca önceliklendirilebilir.
Arızanın Kaynağını Bir Bütün Olarak Kontrol Ediyoruz
Otomatik bariyerin çalışmaması her zaman motor arızası anlamına gelmez. Benzer belirtiler kontrol kartı, fotosel, loop dedektörü, kumanda alıcısı, limit sistemi veya geçiş kontrol cihazlarından da kaynaklanabilir.
Bu nedenle yerinde arıza tespitinde, sorunun durumuna göre şu sistemler birlikte değerlendirilir:
- Motor ve motor kondansatörü
- Redüktör, dişli ve rulmanlar
- Denge yayı ve bariyer kolu
- Kontrol kartı ve program ayarları
- Açılma-kapanma limitleri
- Kumanda, alıcı ve anten
- Fotosel ve emniyet sensörleri
- Loop dedektörü ve araç sensörleri
- GSM, HGS ve kartlı geçiş bağlantıları
- Kablo, klemens, sigorta ve röleler
- Gövde, kapak ve zemin ankrajları
- Akü, UPS ve manuel açma mekanizması
Bu yaklaşım, arızanın yalnızca görünen belirtisine değil, asıl nedenine müdahale edilmesine yardımcı olur.
Tamir Seçeneğini Önce Değerlendiriyoruz
Her bariyer arızasında doğrudan parça değişimi yapılmaz. Mevcut parçanın güvenli, dayanıklı ve ekonomik biçimde tamir edilip edilemeyeceği değerlendirilir.
Tamir veya değişim kararında:
- Parçanın mevcut durumu
- Arızanın tekrarlama ihtimali
- Tamir sonrası beklenen kullanım süresi
- Bariyerin günlük çalışma yoğunluğu
- Güvenli kullanım şartları
- Tamir ve yeni parça maliyeti
- Yedek parçanın bulunabilirliği
- Sistemin genel yaşı ve durumu
dikkate alınır.
Motor, redüktör veya kontrol kartı teknik olarak onarılabiliyorsa tamir seçeneği müşteriye açıklanır. Tamir güvenli ve kalıcı bir sonuç sağlamayacaksa uygun parça değişimi önerilir.
İşlem Öncesinde Bilgilendirme ve Müşteri Onayı
Arıza tespit edildikten sonra uygulanabilecek işlem, kullanılacak parça ve fiyat müşteriye açıklanır.
Müşterinin onayı alınmadan tamir veya parça değişimine başlanmaz. Çalışma sırasında ilk kontrolde görülmeyen ek bir sorunla karşılaşılırsa müşteri yeniden bilgilendirilir.
Bu süreçte mümkün olduğu ölçüde şu bilgiler paylaşılır:
- Arızanın nedeni
- Yapılması gereken işlem
- Tamir veya değişim seçenekleri
- Kullanılacak parçanın özelliği
- Tahmini işlem süresi
- Fiyat bilgisi
- Garanti kapsamı
Fotoğraf veya video üzerinden verilen değerlendirme ve fiyat bilgisi ön bilgilendirme niteliğindedir. Kesin tespit ve fiyat, bariyer yerinde kontrol edildikten sonra belirlenir.
Orijinal ve Teknik Olarak Uyumlu Parça Seçenekleri
Bariyer tamirinde önceliğimiz sisteme uygun orijinal parçaların kullanılmasıdır. Orijinal parçanın bulunamadığı veya müşterinin alternatif talep ettiği durumlarda, teknik uygunluk kontrol edilerek birebir uyumlu parça seçenekleri değerlendirilebilir.
Kullanılacak parçanın:
- Bariyerin marka ve modeliyle uyumu
- Motor gücüne uygunluğu
- Kol uzunluğu ve ağırlığıyla uyumu
- Kontrol kartıyla çalışma durumu
- Günlük kullanım yoğunluğuna dayanıklılığı
- Güvenlik sistemleriyle uyumu
kontrol edilir.
Parça seçimi müşteriye açıklanarak onay doğrultusunda işlem yapılır.
BFT, Nice ve Tüm Marka Bariyerlere Teknik Servis
Başta BFT ve Nice olmak üzere farklı marka ve modellerdeki otomatik kollu bariyerler için teknik değerlendirme ve servis hizmeti sunuyoruz.
Hizmetimiz belirli bir markayla sınırlı değildir. Bariyerin modeli, yedek parça yapısı ve mevcut teknik durumu incelenerek uygulanabilecek işlem belirlenir.
Kepenk Uzmanı herhangi bir bariyer markasının yetkili servisi olduğunu iddia etmez. Sunulan hizmet bağımsız teknik servis, bakım, tamir ve parça değişimi kapsamındadır.
Yaygın Kullanılan Parçalarla Hazırlıklı Servis
Servis aracında yaygın kullanılan bazı bariyer parçaları ve teknik ekipmanlar bulundurulabilir.
Arızaya göre kullanılabilecek parçalar arasında:
- Kontrol kartı
- Motor bileşenleri
- Kondansatör
- Kumanda ve alıcı
- Fotosel
- Denge yayı
- Limit parçaları
- Sigorta ve klemensler
- Kablo ve bağlantı parçaları
- Kol bağlantı aparatları
- Flaşör ve anten parçaları
bulunabilir.
Ancak tüm marka ve modellere ait her parçanın servis aracında bulunması mümkün değildir. Özel bir yedek parça gerekmesi durumunda temin süreci ve sonraki işlem planı müşteriye açıklanır.
Onarım Sonrası Çalışma ve Güvenlik Testleri
Tamir veya parça değişimi tamamlandıktan sonra bariyer doğrudan kullanıma bırakılmaz.
İşlemin kapsamına göre:
- Açılma ve kapanma hareketi
- Kolun dengeli çalışması
- Motor ve redüktör sesi
- Limit ve yavaşlama ayarları
- Otomatik kapanma süresi
- Kumanda ve alıcı sistemi
- Fotosel ve güvenlik sensörleri
- Loop dedektörü ve araç algılama sistemi
- HGS, GSM veya kartlı geçiş komutları
- Manuel açma mekanizması
- Flaşör ve uyarı ekipmanları
test edilir.
Bariyerin yalnızca hareket etmesi yeterli değildir. Araç geçişi sırasında emniyet sistemlerinin doğru çalışması ve bariyer kolunun doğru konumlarda durması da kontrol edilir.
Arıza Aynı Gün Giderilemezse Geçici Güvenlik Çözümü
Özel bir parçanın temin edilmesi veya ayrıntılı elektronik onarım gerekmesi durumunda arıza ilk servis sırasında tamamen giderilemeyebilir.
Teknik ve güvenlik şartları uygunsa:
- Bariyer kontrollü biçimde açık konuma alınabilir
- Manuel açma mekanizması devreye alınabilir
- Kırık kol geçiş alanından kaldırılabilir
- Risk oluşturan mekanik parça güvenli hâle getirilebilir
- Parça temin edilene kadar geçici kullanım yöntemi açıklanabilir
Geçici müdahale kalıcı tamir yerine geçmez. Gerekli parça temin edildiğinde kalıcı işlem gerçekleştirilir ve bariyer yeniden test edilir.
Planlı Bakım ve Çoklu Bariyer Takibi
Aynı tesiste birden fazla bariyer bulunuyorsa tüm sistemler toplu servis veya bakım planı kapsamında kontrol edilebilir.
Her bariyer servis kayıtlarında konum adı veya ayrı kayıt numarasıyla takip edilebilir. Örneğin:
- Ana giriş bariyeri
- Çıkış bariyeri
- Personel giriş bariyeri
- Servis yolu bariyeri
şeklinde ayrı kayıt oluşturulabilir.
Talep edilmesi hâlinde yapılan işlemler için servis formu, bakım kaydı veya teknik rapor hazırlanabilir.
Ankara Bariyer Arıza Servisi Talebi Oluşturun
Bariyeriniz açılmıyor, kapanmıyor, kolu düşüyor veya geçiş kontrol sisteminden komut almıyorsa telefon ya da WhatsApp üzerinden servis talebi oluşturabilirsiniz.
Arızanın fotoğrafını veya kısa videosunu göndermeniz, ön değerlendirme ve servis hazırlığına yardımcı olabilir.
Telefon: 0532 512 78 21
Hizmet bölgesi: Ankara geneli
Servis talepleri: 7 gün 24 saat
Ankara Bariyer Arıza Servisi Verdiğimiz Bariyer Türleri
Kepenk Uzmanı olarak Ankara Bariyer Arıza Servisi kapsamında farklı kullanım alanlarına ve teknik özelliklere sahip otomatik bariyer sistemlerine teknik servis hizmeti sunuyoruz.
Her bariyer sistemi aynı çalışma prensibine sahip değildir. Motor gücü, kol uzunluğu, kontrol kartı, güvenlik ekipmanları ve geçiş kontrol sistemleri modele göre değişebilir. Bu nedenle arıza tespiti ve uygulanacak işlem bariyerin teknik yapısına göre belirlenir.
Site ve Apartman Giriş Bariyerleri
Site ve apartman girişlerinde kullanılan otomatik kollu bariyerlerde oluşan arızalar günlük araç giriş çıkışını doğrudan etkileyebilir.
Bu sistemlerde;
- Motor arızaları
- Kontrol kartı problemleri
- Bariyer kolu hasarları
- Kumanda sorunları
- Fotosel arızaları
- Loop dedektörü problemleri
- Kartlı geçiş bağlantıları
gibi teknik sorunlara servis hizmeti veriyoruz.
Otopark Bariyerleri
AVM, açık ve kapalı otoparklar ile özel işletmelerde kullanılan bariyer sistemlerinde yoğun kullanım nedeniyle zamanla mekanik ve elektronik arızalar oluşabilir.
Otopark bariyerlerinde;
- Sürekli çalışmaya bağlı motor yorgunluğu
- Denge yayı problemleri
- Kontrol kartı arızaları
- Araç sensörü sorunları
- Otomatik kapanma problemleri
- Bariyer kolu hasarları
gibi arızalar için teknik servis sağlıyoruz.
Fabrika ve Sanayi Tesisi Bariyerleri
Fabrika girişlerinde kullanılan bariyerler yoğun araç trafiği nedeniyle daha yüksek çalışma yüküne maruz kalabilir.
Bu sistemlerde;
- Ağır hizmet motorları
- Uzun kollu bariyerler
- Endüstriyel kontrol sistemleri
- Güvenlik sensörleri
- HGS ve RFID geçiş sistemleri
birlikte değerlendirilerek arıza tespiti yapılır.
Hastane ve Sağlık Kurumu Bariyerleri
Hastane girişlerinde bariyer sistemlerinin kesintisiz çalışması büyük önem taşır.
Ambulans girişleri, personel otoparkları ve ziyaretçi girişlerinde kullanılan bariyerlerde oluşan arızalar öncelikli değerlendirilerek servis planlamasına alınabilir.
İş Merkezi ve Plaza Bariyerleri
İş merkezleri ve plazalarda kullanılan bariyer sistemleri genellikle plaka tanıma, kartlı geçiş veya güvenlik otomasyonlarıyla birlikte çalışır.
Servis sırasında yalnızca bariyer değil, bariyer ile geçiş sistemi arasındaki komut bağlantıları da kontrol edilir.
AVM Bariyerleri
Alışveriş merkezlerinde kullanılan bariyer sistemleri gün içerisinde çok sayıda açma-kapama işlemi gerçekleştirir.
Yoğun kullanıma bağlı olarak oluşabilecek:
- Motor arızaları
- Redüktör problemleri
- Denge yayı sorunları
- Loop dedektörü arızaları
- Fotosel problemleri
kontrol edilerek gerekli teknik işlemler uygulanır.
Kamu Kurumu Bariyerleri
Belediyeler, resmi kurumlar ve kamu tesislerinde kullanılan otomatik bariyerler için bakım ve arıza servis hizmeti sunuyoruz.
Mevcut sistemin teknik yapısına uygun tamir, ayar ve parça değişimi işlemleri uygulanabilir.
Lojistik Merkezi ve Depo Bariyerleri
Lojistik merkezleri ve depo girişlerinde bariyer sistemleri gün boyunca yoğun araç geçişine maruz kalabilir.
Bu tür sistemlerde;
- Motor performansı
- Denge yayı
- Bariyer kolu
- Araç algılama sistemleri
- Geçiş kontrol bağlantıları
ayrıntılı olarak kontrol edilir.
Ticari İşletme Bariyerleri
Otel, akaryakıt istasyonu, özel otopark, iş yeri ve işletme girişlerinde kullanılan bariyer sistemlerine yönelik teknik servis hizmeti sunuyoruz.
İşletmenin çalışma düzenini aksatmamak için arızanın durumuna göre en uygun teknik çözüm planlanır.
Uzun Kollu Bariyer Sistemleri
4 metre, 5 metre, 6 metre ve daha uzun kollu bariyerlerde motor yükü, denge yayı ve mekanik ayarlar standart sistemlere göre farklılık gösterebilir.
Uzun kollu bariyerlerde;
- Yay ayarı
- Kol dengesi
- Motor yükü
- Redüktör
- Kol bağlantıları
özel olarak kontrol edilir.
Mafsallı (Katlanır) Bariyer Sistemleri
Kapalı otoparklar ve alçak tavanlı alanlarda kullanılan mafsallı bariyerlerde katlanma mekanizmasının doğru çalışması büyük önem taşır.
Servis sırasında;
- Mafsal bağlantıları
- Hareket mekanizması
- Yay dengesi
- Kol ayarları
kontrol edilerek gerekli ayarlamalar yapılır.
LED Kollu Bariyer Sistemleri
LED aydınlatmalı bariyer kollarında yalnızca mekanik sistem değil, aydınlatma ve elektrik bağlantıları da kontrol edilir.
Gerekli durumlarda;
- LED bağlantıları
- Kablo geçişleri
- Güç bağlantıları
- Kol bağlantı aparatları
incelenir.
Tosba Araç Sensörlü Bariyerler
Yüzeye monte edilen Tosba araç sensörleriyle çalışan bariyer sistemlerinde sensörün algılama performansı ve bariyerle olan haberleşmesi kontrol edilir.
Gerekli durumlarda sensör ayarı, bağlantı kontrolü ve arıza tespiti yapılır.
Köstebek Araç Sensörlü Bariyerler
Zemine yerleştirilen kablosuz Köstebek araç sensörleri kullanılan sistemlerde sensör, alıcı ve bariyer kontrol kartı arasındaki iletişim test edilir.
Algılama sorunları veya haberleşme problemleri mevcutsa gerekli teknik kontroller gerçekleştirilir.
HGS ve UHF RFID Geçiş Sistemli Bariyerler
Araç tanıma etiketiyle çalışan bariyerlerde yalnızca okuyucu değil, bariyerin açma komutu da kontrol edilir.
Servis kapsamında;
- Okuyucu
- Röle çıkışları
- Bariyer kontrol kartı
- Kullanıcı kayıtları
- Etiket tanımları
incelenebilir.
Plaka Tanıma Sistemli Bariyerler
Plaka tanıma sistemi aracı okumasına rağmen bariyer açılmıyorsa yazılım ile bariyer arasındaki haberleşme ve röle bağlantıları kontrol edilir.
Kamera donanımının fiziksel tamiri hizmet kapsamımızda değildir.
Kartlı Geçiş ve Şifreli Geçiş Bariyerleri
Kart okuyucu, şifre paneli veya parmak izi sistemiyle çalışan bariyerlerde kullanıcı doğrulama ile bariyer arasındaki komut bağlantıları kontrol edilir.
Kullanıcı tanımlama, silme ve bağlantı kontrolleri servis kapsamında gerçekleştirilebilir.
GSM ile Telefonla Açılan Bariyerler
Cep telefonu üzerinden arama yapılarak veya GSM modülüyle çalışan bariyer sistemlerinde;
- GSM modülü
- SIM kart
- Röle bağlantıları
- Yetkili numaralar
- Kontrol kartı bağlantıları
kontrol edilerek gerekli ayarlar yapılabilir.
Ankara’da Hangi Marka Bariyerlere Servis Veriyoruz?
Ankara Bariyer Arıza Servisi kapsamında başta BFT ve Nice olmak üzere birçok farklı marka ve model otomatik kollu bariyer sistemine teknik servis hizmeti sunuyoruz.
Marka fark etmeksizin, sistemin teknik durumu incelenerek tamir, bakım, ayar veya uygun parça değişimi seçenekleri değerlendirilir.
Yetkili servis değil, bağımsız teknik servis hizmeti sunduğumuz için kullanılacak yöntem ve parçalar bariyerin mevcut durumuna göre belirlenir.
Ankara Bariyer Arıza Servisi Hakkında Sık Sorulan Sorular
Ankara Bariyer Arıza Servisi Verdiğimiz Bariyer Markaları
Kepenk Uzmanı olarak Ankara Bariyer Arıza Servisi kapsamında birçok farklı marka ve model otomatik kollu bariyer sistemi için bağımsız teknik servis hizmeti sunuyoruz.
Her markanın motor yapısı, kontrol kartı, mekanik sistemi ve programlama menüsü farklı olduğundan arıza tespiti bariyerin teknik özelliklerine göre yapılır.
BFT Bariyer Arıza Servisi
BFT marka bariyerlerde motor, kontrol kartı, redüktör, denge yayı, fotosel, kumanda, alıcı kartı ve bariyer kolu arızaları için teknik servis hizmeti sunuyoruz.
Bakım, ayar, elektronik arıza tespiti, parça değişimi ve çalışma testleri uygulanabilir.
Nice Bariyer Arıza Servisi
Nice marka otomatik bariyerlerde oluşan elektronik ve mekanik arızalar yerinde kontrol edilir.
Kontrol kartı ayarları, motor, yay sistemi, kumanda, alıcı, fotosel ve geçiş kontrol bağlantıları teknik olarak değerlendirilir.
FAAC Bariyer Arıza Servisi
FAAC bariyerlerde meydana gelen motor, redüktör, kontrol kartı ve mekanik sistem arızaları için teknik servis hizmeti veriyoruz.
Arızanın durumuna göre tamir, ayar veya uygun parça değişimi uygulanabilir.
CAME Bariyer Arıza Servisi
CAME marka bariyerlerde motor performansı, elektronik kart, limit sistemi, güvenlik sensörleri ve bariyer kolu detaylı olarak kontrol edilir.
DEA Bariyer Arıza Servisi
DEA bariyerlerde kontrol kartı, motor, redüktör, yay sistemi ve kumanda problemleri için teknik servis sağlıyoruz.
LIFE Bariyer Arıza Servisi
LIFE marka bariyerlerde mekanik ve elektronik sistemler birlikte incelenerek uygun teknik işlem belirlenir.
Roger Bariyer Arıza Servisi
Roger Technology bariyerlerinde motor, kontrol kartı, güvenlik ekipmanları ve bariyer kolu sistemleri kontrol edilir.
Genius Bariyer Arıza Servisi
Genius marka bariyerlerde motor, kumanda sistemi, alıcı kartı, fotosel ve kontrol kartı arızalarına teknik servis hizmeti sunuyoruz.
Diğer Bariyer Markaları
Markası ne olursa olsun, teknik olarak müdahale edilebilen otomatik kollu bariyer sistemleri için arıza tespiti, bakım, tamir ve uygun parça değişimi hizmeti veriyoruz.
Yetkili servis değil, bağımsız teknik servis olarak çalışıyoruz. Bu nedenle uygulanacak işlem bariyerin teknik durumu, parça bulunabilirliği ve güvenli çalışma şartlarına göre belirlenmektedir.
Ankara Bariyer Arıza Servisi Verdiğimiz İlçeler
Ankara Bariyer Arıza Servisi kapsamında Ankara’nın birçok ilçesine teknik servis hizmeti sunuyoruz.
Servis planlaması; adres, trafik, ekip yoğunluğu ve arızanın aciliyetine göre yapılmaktadır.
Çankaya Bariyer Arıza Servisi
Çankaya’da site, apartman, iş merkezi, plaza, hastane ve otopark bariyerleri için teknik servis hizmeti sunuyoruz.
Yenimahalle Bariyer Arıza Servisi
Yenimahalle’de motor, kontrol kartı, bariyer kolu, kumanda, fotosel ve geçiş kontrol sistemleri için teknik servis sağlıyoruz.
Keçiören Bariyer Arıza Servisi
Keçiören genelinde apartman, site ve işletme girişlerinde kullanılan otomatik kollu bariyerlere servis veriyoruz.
Etimesgut Bariyer Arıza Servisi
Etimesgut’ta otomatik bariyerlerin bakım, tamir, ayar ve parça değişimi hizmetlerini sunuyoruz.
Sincan Bariyer Arıza Servisi
Sincan’daki fabrika, depo ve sanayi tesislerinde kullanılan bariyer sistemleri için teknik servis hizmeti veriyoruz.
Gölbaşı Bariyer Arıza Servisi
Gölbaşı’nda villa siteleri, özel işletmeler ve kurum girişlerindeki bariyer arızalarına müdahale ediyoruz.
Pursaklar Bariyer Arıza Servisi
Pursaklar’da bariyer motoru, kontrol kartı, yay sistemi ve geçiş kontrol ekipmanları için teknik servis sağlıyoruz.
Mamak Bariyer Arıza Servisi
Mamak’ta otomatik kollu bariyerlerin arıza tespiti, bakım ve onarım işlemlerini gerçekleştiriyoruz.
Altındağ Bariyer Arıza Servisi
Altındağ genelinde kullanılan otomatik bariyer sistemlerine teknik servis hizmeti sunuyoruz.
Polatlı Bariyer Arıza Servisi
Polatlı’daki işletme, fabrika ve site giriş bariyerleri için servis planlaması yapılmaktadır.
Kahramankazan Bariyer Arıza Servisi
Kahramankazan Organize Sanayi Bölgesi başta olmak üzere ilçedeki bariyer sistemlerine teknik servis hizmeti veriyoruz.
Akyurt Bariyer Arıza Servisi
Akyurt’ta sanayi tesisleri ve işletmelerde kullanılan bariyerler için teknik servis sağlıyoruz.
Elmadağ Bariyer Arıza Servisi
Elmadağ’da otomatik kollu bariyer sistemlerinin bakım ve onarım işlemlerini gerçekleştiriyoruz.
Bala, Haymana, Şereflikoçhisar, Çubuk, Kalecik, Beypazarı, Ayaş, Nallıhan, Kızılcahamam ve Evren
Bu ilçeler için de servis planlaması yapılabilmektedir. Uygun servis zamanı telefon veya WhatsApp görüşmesinde paylaşılır.
Diğer Arıza Hizmetlerimiz
- Ana Sayfa
- Kepenk, Panjur, Otomatik Kapı, Garaj Kapısı, Bariyer ve Endüstriyel Kapı Arızalarına 7/24 Teknik Servis Hizmetleri
- Ankara Otomatik Fotoselli Cam Kapı Kapı Arıza Servisi
- Ankara Otomatik Kepenk Arıza Servisi
- Ankara Panjur Arıza Servisi
- Ankara Sürgülü Garaj Kapısı Arıza Servisi
- Ankara Hızlı ve Endüstriyel Kapı Arıza Servisi
